แนวโน้มการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียม

เพื่อพัฒนาพันธุ์ที่มีประสิทธิภาพดีขึ้น ได้มีการศึกษาวัสดุต่างๆ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ไม่เคยมีมาก่อน ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ลิเธียมซัลเฟอร์ไดออกไซด์และแบตเตอรี่ลิเธียมไทโอนิลคลอไรด์มีลักษณะเฉพาะมาก วัสดุที่ใช้งานในเชิงบวกยังเป็นตัวทำละลายสำหรับอิเล็กโทรไลต์ โครงสร้างนี้ปรากฏเฉพาะในระบบเคมีไฟฟ้าที่ไม่ใช่น้ำ ดังนั้น การวิจัยแบตเตอรี่ลิเธียมจึงส่งเสริมการพัฒนาทฤษฎีเคมีไฟฟ้าของระบบที่ไม่ใช่น้ำด้วย นอกจากการใช้ตัวทำละลายที่ไม่ใช่น้ำต่างๆ แล้ว ผู้คนยังทำการวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ฟิล์มบางโพลีเมอร์อีกด้วย

แบตเตอรี่ลิเธียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกักเก็บพลังงาน เช่น พลังงานน้ำ พลังงานความร้อน พลังงานลม สถานีพลังงานแสงอาทิตย์ แหล่งจ่ายไฟต่อเนื่องสำหรับไปรษณีย์และโทรคมนาคม ตลอดจนเครื่องมือไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ยานยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์ทางทหาร การบินและอวกาศ และสาขาอื่นๆ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องใช้ไฟฟ้าแบบพกพา เช่น คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก กล้องถ่ายรูป และการสื่อสารเคลื่อนที่ เนื่องจากมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ไม่เหมือนใคร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูงที่พัฒนาขึ้นนี้ได้รับการทดสอบในยานพาหนะไฟฟ้าแล้ว และคาดว่าจะกลายเป็นแหล่งพลังงานหลักของยานพาหนะไฟฟ้าในศตวรรษที่ 21 และจะถูกใช้ในดาวเทียมเทียม อวกาศ และการจัดเก็บพลังงาน ด้วยภาวะขาดแคลนพลังงานและแรงกดดันจากการปกป้องสิ่งแวดล้อมของโลก แบตเตอรี่ลิเธียมจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเกิดขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ซึ่งส่งเสริมการพัฒนาและการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม